नेपालमा हवाई उद्योगका लागी कस्ता जनशक्ति उत्पादन भइरहेका छन् ?

काठमााडाैं – विश्वमै कनेक्टिभिटीकाे उत्कृष्ट माध्यममा हवाई क्षेत्रको विकास तीव्र गतिमा भइरहेकाे छ। नेपालमा रहेकाे

यसरी बढाउन सकिन्छ गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको उडान

काठमाडौं – नेपालमा संख्याका हिसाबले हेर्दा ३ वटा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल छन् तर सञ्चालनको हिसाबले हेर्दा

वायुसेवा निगम व्यवस्थापन करार प्रणालीमा जाला ? अध्ययन समिति के गर्दैछ ?

काठमाडाैं – नेपाल वायुसेवा निगमभन्दा धेरै पछाडि आएका नीजि क्षेत्रका विमान कम्पनीहरूले राम्रो सेवा प्रदानका

सधैँ आकाश चुम्नेप्रति समर्पित ‘विश्व पाइलट दिवस’ 

काठमाडौं – आज २६ अप्रिल अर्थात् विश्व ‘पाइलट दिवस’। उड्डयन क्षेत्रमा पाइलटहरूको सम्मानमा समर्पित रहेर यो

अन्तर्राष्ट्रिय हवाई सेवा बहुआयामिक योगदानको हिस्सा कसरी बनिरहेको छ ?

काठमाडौं-अन्तर्राष्ट्रिय हवाई सेवामा नेपालका हिमालय एयरलाइन्स (संयुक्त उद्यम) र नेपाल वायुसेवा निगमदेखि बाहेक अन्य धरै

हवाई क्षेत्रका सम्भावनालाई राज्यले कहिले चिन्छ ?

काठमाडौं–नेपाल एक भूपरिवेष्ठित देश भएकाले व्यावसायिक जल यातायातको सम्भावना छैन। भैगोलिक विकटताले गर्दा सडक यातायातका

२०८० मा हवाई क्षेत्रलाई फर्केर हेर्दा

२०८० साललाई फर्केर हेर्दा सरकार साझेदार परिर्वतन बाहेक अन्य सेवा प्रदायक क्षेत्रमा उल्लेखिय उपलब्धी हुन

विमानस्थलको संख्या बढ्दा सरकारी वायुसेवा निगमका जहाज किन घटिरहेका छन् ?

साढे छ  दशक लामो इतिहास भएको नेपाल वायुसेवा निगमको वर्तमान अवस्थाको कुरा गर्दा आन्तरिक उडानतर्फ

मौसमका कारण जहाज ओभरसुट

काठमाडौं– शनिबार राति काठमाडौंमा हावाहुरीसहित आएको पानीले गर्दा झापाको चन्द्रगढीबाट आएको बुद्ध एयरको विमान त्रिभुवन

राज्यले नै हवाई क्षेत्रलाई अत्यावश्यक सेवाको रुपमा मानेको छैन

नेपालको उड्डयन क्षेत्रमा समस्या मात्रै होइन सम्भावना पनि उत्तिकै छन् । हवाई क्षेत्र यातायात सेवा