मौसमका कारण जहाज ओभरसुट

काठमाडौं– शनिबार राति काठमाडौंमा हावाहुरीसहित आएको पानीले गर्दा झापाको चन्द्रगढीबाट आएको बुद्ध एयरको विमान त्रिभुवन

राज्यले नै हवाई क्षेत्रलाई अत्यावश्यक सेवाको रुपमा मानेको छैन

नेपालको उड्डयन क्षेत्रमा समस्या मात्रै होइन सम्भावना पनि उत्तिकै छन् । हवाई क्षेत्र यातायात सेवा

आईकाओको फुकुवाले नफुकेको इयूको गाँठो

नेपालको हवाई क्षेत्रलाई सन् २०१३ मा आईकाओले  हवाई सुरक्षाको मापदण्डको स्तर  प्रति असन्तुष्टि जनाउदै आवश्यक 

हवाई जहाज पुरानो हुन्छ कि हुँदैन ?

नेपाल प्राकृतिक र भौगोलिक रुपले बिश्वकै सुन्दर देशहरुको सुचीमा रहेको छ ।कृषि, जडिबुटी,जल बिद्युत तथा

ईयूले सरकारलाई कालो मोसो दलिदिएको छ: केबी लिम्बु, बरिष्ठ क्याप्टेन

बदलिँदो विश्वपरिवेशसँगै हाम्रो आफ्नै भौगोलिक बस्तुस्थितिका कारण पनि   नेपालमा हवाई यातायातको महत्व र  आवश्यकता

अन्तर्राष्ट्रिय हवाई सेवा विस्तारमा नेपाल पछाडि छ:  रुपेश जोशी

नेपालमा हवाई क्षेत्रको वर्तमान अवस्था, निजी क्षेत्रबाट सेवाप्रदायकका रुपमा काम गरिरेहका वायुसेवा कम्पनीको अवस्था, चुनौती

‘विमानस्थलहरु ‘पीपीपी’ मोडलमै बनाउँदा उपयुक्त’

सरकारले काठमाडौं, पोखरा, भैरहवा र निर्माणाधिन निजगढ अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सार्वजनिक–निजी साझेदारी ‘पीपीपी’ मोडेलमा सञ्चालन गर्न

‘राज्यले हवाई उद्योगमा अझै धेरै लगानी गर्नुपर्छ’

नेपाल एक भूपरिवेष्ठित देश भएकाले व्यावसायीक जल यातायातको सम्भावना छैन । भैगोलिक विकटताले गर्दा सडक

सन्दर्भः पीपीपी मोडेल

नेपालमा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल थप भए पनि यसको उपयोगीता पुष्टी भैरहन नसेकाबेला सरकारले निर्माणाधीन सहित सबै

प्रहरी समायोजनमा दुरगामी सोच आवश्यक, ७ मुख्यमन्त्रीहरुको दवाबभन्दा ८० हजार प्रहरीको मानसिकता महत्वपुर्ण

एकात्मक शासन प्रणालीबाट जनताका अधिकार कुण्ठीत भएको भन्दै विकेन्द्रीकरणको अवधारण अन्र्तगत ‘२०६२/२०६३’ को आन्दोलनको जगमा